Месяц было тихо.    И вот поступило сообщение о том, что группа «уфологов» наконец-то готова выдвинуться в сторону уже готового ко всякому сотрудничеству поселку . Неожиданно выяснилось, что командировка у части работяг закончилась и они разъехались по домам, а налаживать отношения с новой сменой времени уже не было. Оставался на месте практикант железнодорожного техникума, который был в курсе достигнутых договоренностей с прежней сменой и был готов рискнуть карьерой за хорошее вознаграждение. Путем некоторых действий он оказался в нужное время в нужном месте. Подготовленный вагон, считавшийся неисправным, стоял на запасном пути. В туманный предрассветный час к нему подъехала наша маленькая колонна и где-то за полчаса перегрузила в него мешки с деньгами и носилки с ранеными. Связавшись с узловой диспетчерской получили сведения о ближайшем окне в графике движения поездов. За пятнадцать минут до прохождения ожидаемого состава в кабину мотодрезины заскочил боец маленького отряда и уговорил дежурного машиниста не дергаться, предварительно его связав. Практиканта, на вид хорошо избитого, затащили в кабину дрезины и он подцепил нужный вагон. Правда, слегка побледнел, заметив носилки с двумя перебинтованными телами, но увидев перед носом дуло двухстволки как-то окончательно осознал что все не так-то просто в этом мире и лишних вопросов задавать не стал. Рация, сразу выведенная из строя, молчала. Дежурный по по полустанку, увидев проезжающий мимо окон диспетчерской состав, слегка обалдел и попытался выяснить причины этого явления и у экипажа дрезины и у диспетчеров узловой. Экипаж не отзывался, узловая сообщила, что она ни сном ни духом: разбирайтесь мол сами. После некоторых размышлений и консультации аж с начальником дороги было принято решение о приостановке движения на этом участке до выяснения причин. На следующей довольно крупной станции охрана была поднята «в ружье». Через пару десятков километров от верхней точки хребта, недалеко от давно заброшенной и заросшей технологической просеки группу «ученых»    поджидал тягач геофизической экспедиции, второй месяц работавшей в этом районе, который и перетащил большую часть колонны через проблемные места. Как с ними связался наш недоделанный «хакер» так и осталось загадкой. Дальше было проще. Официально арендованная фура — федеральная трасса — небольшой поселок около краевого центра — неофициально арендованный домик с большим сухим подвалом. Часть наличных сразу перевели на счет одного местного предпринимателя, которому (для банка) нарисовали серьезный договор субподряда с городской администрацией и уже оттуда, небольшими суммами не интересными для служб охраны банков, рассчитались по некоторым обязательствам, возникшими в ходе выполнения операции. Для практиканта пришлось сочинить отдельную историю, в которой он выступал в роли жертвы неизвестных бандитов, что подтвердил и его напарник, а «бездельник» почти все честно все рассказал следствию, настаивая на том, что он просто выполнял условия договора, который был сохранен в его телефоне. До роли армии и геодезистов во всей этой истории так никто и не докопался. Вроде бы все разгребли. Постепенно, мелкими транзакциями и передачей наличных наполнили многочисленные счета всех активных участников операции в соответствии с предварительной договоренностью о проценте каждому от добытых средств. Суммы получились значительные. Каждый мог теперь себе позволить себе безбедное существование до конца своих дней.